Radovi oko podvožnjaka u Kosovskoj ulici
Više o ovoj temi...
Kada neko dođe i pogleda raskrsnicu na istočnoj strani budućeg mosta, ostaje zatečen sa prilaznim trakama ka mostu. Ovde je definitno bio neophodan poveći kružni tok.
Voz iz Subotice ka Segedinu, Somboru i Senti od danas će polaziti i stizati na peron 4 na Železničkoj stanice u Subotici.
Privremeno stajalište kod Lidla je ukinuto zbog radova na pruzi.
Putnici vozne karte za željenu destinaciju mogu da kupe u kontejneru koji je montiran ispred Železničke stanice, kod njenog levog krila s obzirom da radovi na zgradi još traju. Odatle, podhodnikom izlaze na peron 4, a za putnike su istaknuta privremena obaveštenja o tome kako da stignu do ovog perona.
Video pravca kretanja u prilogu
Otpadne vode grade uskoro će biti premeštene u novo betonsko korito ispod brze pruge, a gradnja brze pruge se nastavlja.
SAOPŠTENJE za javnost o privremenoj obustavi saobraćaja na lokalnim saobraćajnicama
Ovim putem obaveštavamo javnost da je u okviru rekonstrukcije i modernizacije železničke pruge, zbog potrebe izvođenja radova na izgradnji Majšanskog mosta (nadvožnjak na km pruge 177+329) u skladu sa planom izmene režima saobraćaja prema fazi 2, Saobraćajnog projekta organizacije drumskog saobraćaja u toku izvođenja radova – nadvožnjak na km 177+329 pruge na Majšanskom putu na teritoriji opštine Subotica, potrebno zatvoriti u odnosu na trenutno stanje sledeće prilazne raskrsnice mostu: ul. Ratka Mitrovića I Majšanskog puta, ul. Jovana Mikića, Jovana Cvijića i Majšanskog puta, ul. Mihajla Servoa...
detaljnijeZeleno Levi Front zahteva od nadležnih u gradskoj upravi Subotice da reaguju i zaustave izgradnju kargo centra u ulici Pap Pala. Kroz ovu stanicu prolazi veliki broj vagona cisterni svakog meseca, što predstavlja veliki rizik za bezbednost građana, a skladištenje vagona koji prevoze opasne materije u centru grada ugrožava veliki broj ljudi.
Prema studiji slučaja specijalistickog rada, u koji smo imali uvid, u slučaju havarije, u radijusu od 4 kilometara od ulice Pap Pala, građani bi bili povređeni, a objekti oštećeni. U radijusu od 9 kilometara, Subotičani bi bili izloženi opasnosti od trovanja. Ovakav scenario se može i mora izbeći.
Zašto tokom planiranja nove pruge Beograd-Budimpešta koja prolazi kroz naš grad,...
detaljnije