Y-krak
Za nekoliko dana nestat će stubovi koji nisu ispunili svoju svrhu :(
Državni sekretar Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Emeše Lalić Urban, Narodni poslanik i predsednik Skupštine grada Subotice, Dr. Pásztor Bálint (Dr Balint Pastor) i zamenik gradonačelnika grada Subotice i nekadašnji državni sekretar u Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Imre Kern, obišli su izvedene radove na natputnjaku Y-kraka kod Meljkutskog puta
Sledeći poduhvat, podizanje pačirskog natputnjaka tokom godine...
U prilogu izjave učesnika...
Odnedavno postavljene table sa naznakom zaobilaznice sugerišu završne radove na Miljkutskom natputnjaku.
Obilaskom dela Y-kraka ka Kelebiji od kružnog toka na pravcu Somborskog puta zaključuje se da je isti premošten i da su u toku radovi na spajanju nasipa sa glavnom pločom natputnjaka.
Na putu inače nema gužve, osim što se bliže granici nagomilavaju teretni kamioni.
U prilogu govori Zador Lekić, zamenik šefa gradilišta o stanju radova na gradilištu, koje se čini da će biti zatvoreno do nove godine, kada će poljoprivrednici kojima su bili odsečeni zemni putevi koji spajaju njihove njive, najzad odahnuti i imati razlog da slave Novu godinu.
Ranije priloge o ovom gradilištu videti u nastavku..
...
detaljnije
Putarska mehanizacija ponovo je na ispilon kraku, ovoga puta da bi napravila nadputnjak iznad ove obilaznice. Izgradnjom poluautoputa kojim se oko Subotice povezuje granični prelaz Kelebija i autoput ka Beogradu, presečena je komunikacija atarskim putevima koje su ratari koristili da bi došli do svojih njiva. Taj problem se sada rešava nadvožnjacima.
Prošle sedmice započeli su radovi na izgradnji nadputnjaka u dužini od 800 metara, sa pristupnim nasipom koji će spojiti Miljkutski put koji je presekla obilaznica. Posao je na javnoj nabavci Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture dobio konzorcijum na čijem je čelu „Vojput“ iz Subotice, a uključeni su i MBA „Ratko Mitrović niskogradnja“, i „GP Graditelj“ dok je podizvođač „...
detaljnije
Na izlasku iz zemlje na graničnom prelazu Kelebija kolona kamiona duga je preko tri kilometra, vozači kažu da od sedam dana na putu, dva ili tri provedu u vožnji, ostalo u čekanju
– Trake za putnička vozila na graničnim prelazima prema Mađarskoj gotovo su potpuno prazne nakon što je severni sused uveo nove pooštrene mere zbog kojih svi koji dolaze iz pravca Srbije moraju u četrnaestodnevni karantin. Karantin ipak ne važi za vozače kamina koji transportuju robu, ali to još ne znači da će brzo i lako preći praznu državnu među.
Na graničnom prelazu Kelebija kolona kamiona koji čekaju da uđu na teritoriju Evropske unije duža je od tri kilometra – pretvoreno u časove to za njih znači čekanje duže od pola...
detaljnije
Obilaznica koja je izmestila tranzitni saobraćaj iz centra grada, donela je olakšanje svima, osim ratarima koje je „odsekla“ put od svojih njiva.
Izgradnja ipisilon kraka, obilaznice od 23 kilometra oko Subotice koja povezuje granični prelaz Kelebija sa autoputem ka Beoradu, završena je krajem prošle godine nakon više od 20 godina gradnje. Tako je rešen problem izmeštanja teškog teretnog saobraćaja iz centra grada i nakon dve decenije napokon ubrzao saobraćaj sa koridora ka graničnom prelazu. Međutim, ono što je bilo olakšanje za putnike u tranzitu kao i većinu Subotičana, postalo je problem za nekoliko desetina poljoprivrednika koji na Kelebiji imaju njive oko ove obilaznice.
Umesto da do svojih oranica stižu putem od nekoliko stotina metara, sada...
- 1 of 5
- ››
