Danas je vožena 5 etapa od Copiapo do Antofagasta u ukupnoj dužini od 670 km. od čega je brzinski deo bio 483 km. Subotičanin Gabor Sagmajster uspešno je završio i ovu etapu zauzevši 66 mesto sa zaostatkom od 2:21:36 sata za čileancom Lopezom pobednikom 5 etape. Ovim rezultatom Gabor je popravio svoj generalni plasman za tri mesta i sada je u ukupnom poredku 67.
Nakon vožnje od preko osam sati samo na specijalu Gabor se odmorio u kampu i raspoložen smirao utiske od današnje vožnje: Malo falilo da danas ostanem bez goriva na brzincu. Dva kilometra posle ček pointa sam ostanao bez goriva i motor se ugasio. Pomislio sam u sebi da nema veze, dobro je da sam završio brzinac, jer mi se nimalo ne bi svidelo da sam to doživeo tokom zvaničnog merenja vremena. Poučen iskustvom od prošle godine znao sam da imam još goriva, jer sam sipao oko 35 litara i znam da nisam sve mogao da potrošim jer nisam vozio punim gasom, a tada manje troši. Mehaničari su tokom sređivanja prethodne večeri iskopčali dovod goriva iz rezervoara sa zadnjeg dela, tako da sam sve potrošio iz prednjih rezervoara. Kako sam prošle godine imao grdnih problema, baš sa dovodom goriva, odmah sam to pogledao i shvatio da je sve u redu i da ima goriva za etapni deo do kampa.
Voziti po dinama Atakame osam sati uopšte nije lako: Šta da se radi, sam sam birao. Na početku brzinskog ispita je bilo prilično hladno, ali sam poučen iskustvom imao toplu odeću ispod jakne. Na prvom zaustavljanju za sipanje goriva popio sam jedan Red bul i nastavio u jačem rtitmu, da bih treći deo brzinca vozio koliko su mi uslovi dozvoljavali.U velikom broju situacija, iskustvo sa moto kros staza itekako mi znači. Kada god vidim prepreku, ubacim u brzinu niže, gas do kraja i na zadnjem točku, probam da rešim situaciju.Kada motor funkcioniše i mogu da "zavrnem" gas koliko ja želim, onda nijedna dina nije problem. Uvek je bolje malo brže izaći na dinu, nego nemati snage i stati na par metara do vrha. Ovoga puta sam se u jednom trenutku spuštao niz takvu strminu, da sam gledao 10 do 15 metara ispred sebe, jer je ono bilo strašno. Treća i mali gas, bez kočenja, dok se nisam spustio, a onda sam nastavio isušenim rečnim koritom ka cilju brzinskog ispita. Moram da kažem da su me tom prilikom obišla tri automobila, sa Robi Gordonom na čelu i Cagin u kamionu. Neverovatan je osećaj kada vozim 140 km/h i pored mene protutnji Kamaz, iza kojeg ostaje oblak prašine.
Pobednik etape je Lopez koji je specijalku dugu 483 km. prešao za 5:52:40 h, drugo mesto zauzeo je Despres sa malim zaostatkom od minut ipo , dok je treći završio Fretigne. Današnju trku su obeležili problemi kod vodećih motorista. Mark Koma, prošlogodišnji pobednik imao je tehničkih problema i izgubio dragocene vreme u odnosu na vodećeg u generalnom plasmanu, dok je David Kastu, pobednik prve specijalke doživeo pad i lom noge. U generalnom plasmanu Despres je povećao svoju prednost, drugoplasirani Lopez ima zaostatak od 37 minuta i 37 sekundi.
U konkurenciji automobila Mark Miler u Folksvagenu je bio najbrži na današnjoj etapi, on je stazu prešao za 5:06:15 sati, iza njega su se plasirale klupske kolega Sainc i Al Altijah. Vodeći u generalnom plasmanu Peterhansel imao je dosta problema u trci tako da je do juče drogoplasirani Sainc preuzeo lidersku poziciju.
Sutra se reli nastavlja kada je na programu etapa od Antofagaste do Ikuikua u ukupnoj dužini od 598 km sa specijalkom od 418km.
plumrace
