Kategorija:
Izvor:
Ministar za infrastrukturu Velimir Ilić obećao je danas da će obilaznica oko Subotice, Y krak, početi da se gradi u martu sledeće godine i da će biti završena za oko godinu i po dana.
U sklopu obilaska terena i saobraćajnica koje će obuhvatati novi autoput Horgoš – Požega, ministar Ilić, direktor „Puteva Srbije“ Branko Jocić, kao i predstavnici koncesionara i Dojče banke koja finansira ceo projekat najavili su da počinju sa pripremnim radovima na izgradnji autoputa Horgoš – Požega, dok će građevinski radovi uslediti na proleće.
Ministar za infrastrukturu je izjavio da se nastoji da u autoput budu uključeni granični prelazi Horgoš i Kelebija, kao i ceo Y krak, a jedan od razloga za ovakvu odluku je velika koncentracija teretnog saobraćaja u Subotici, posebno u Zagrebačkoj ulici, koja je po njemu „najzagušenija ulica u Evropi.“ Ministar je precizirao da uključivanju kraka u autoput ne znači da će korisnici zaobilaznice plaćati putarinu, već će se ona naplaćivati na drugim deonicama i na savremeniji način nego do sada.
Ilić je najavio da će glavna građevinska baza biti Bačka Topola i da će na ovom delu autoputa biti angažovano oko 1.000 domaćih radnika. Komentarišući višemesečna sporenja između predsednika pokrajinske Skupštine Bojana Kostreša i njega, Ilić je rekao da izgradnjom pravca ovog autoputa kroz Vojvodinu, „pokrajina dobija više nego što je tražila.“
Predstavnici kompanija Alpine Mejerden i PORR, koji su nosioci koncesije, istakli su da je ceo posao rizičan i ne znaju kolika će njihova zarada posle isteka ugovora biti. Koncesionari dodaju da će ceo posao izneti domaće firme i naši radnici.
Gradonačelnik Subotice Geza Kučera je naglasio na sastanku sa pomenutim gostima, da neće biti razvoja i stranih investicija u Subotici ukoliko se ona ne uključi u „saobraćajni krvotok Evrope“.
Direktor Direkcije za izgradnju opštine Subotica Dragan Trklja iskoristio je priliku da sa republičkim zvaničnicima nastavi započete razgovore na asfaltiranju lokalnih putnih pravaca zajedničkim sredstvima, a na tu temu su zakazani novi sastanci predstavnika opštine, pokrajine i republike. To će biti prilika da se otklone i sve nedoumice vezane za finansiranje projekata kroz NIP i FKP.
U sklopu obilaska terena i saobraćajnica koje će obuhvatati novi autoput Horgoš – Požega, ministar Ilić, direktor „Puteva Srbije“ Branko Jocić, kao i predstavnici koncesionara i Dojče banke koja finansira ceo projekat najavili su da počinju sa pripremnim radovima na izgradnji autoputa Horgoš – Požega, dok će građevinski radovi uslediti na proleće.
Ministar za infrastrukturu je izjavio da se nastoji da u autoput budu uključeni granični prelazi Horgoš i Kelebija, kao i ceo Y krak, a jedan od razloga za ovakvu odluku je velika koncentracija teretnog saobraćaja u Subotici, posebno u Zagrebačkoj ulici, koja je po njemu „najzagušenija ulica u Evropi.“ Ministar je precizirao da uključivanju kraka u autoput ne znači da će korisnici zaobilaznice plaćati putarinu, već će se ona naplaćivati na drugim deonicama i na savremeniji način nego do sada.
Ilić je najavio da će glavna građevinska baza biti Bačka Topola i da će na ovom delu autoputa biti angažovano oko 1.000 domaćih radnika. Komentarišući višemesečna sporenja između predsednika pokrajinske Skupštine Bojana Kostreša i njega, Ilić je rekao da izgradnjom pravca ovog autoputa kroz Vojvodinu, „pokrajina dobija više nego što je tražila.“
Predstavnici kompanija Alpine Mejerden i PORR, koji su nosioci koncesije, istakli su da je ceo posao rizičan i ne znaju kolika će njihova zarada posle isteka ugovora biti. Koncesionari dodaju da će ceo posao izneti domaće firme i naši radnici.
Gradonačelnik Subotice Geza Kučera je naglasio na sastanku sa pomenutim gostima, da neće biti razvoja i stranih investicija u Subotici ukoliko se ona ne uključi u „saobraćajni krvotok Evrope“.
Direktor Direkcije za izgradnju opštine Subotica Dragan Trklja iskoristio je priliku da sa republičkim zvaničnicima nastavi započete razgovore na asfaltiranju lokalnih putnih pravaca zajedničkim sredstvima, a na tu temu su zakazani novi sastanci predstavnika opštine, pokrajine i republike. To će biti prilika da se otklone i sve nedoumice vezane za finansiranje projekata kroz NIP i FKP.
Kolekcija članaka:
